| Laatste alarmering: |
|
|
|
|
|
Ambulance 07-104
|
||
MAANDAG 12|12
Man aangereden op A30 bij Barneveld
BARNEVELD – Het slachtoffer dat vanmiddag omstreeks drie uur om het leven kwam bij een verkeersongeval op de A30 bij Barneveld is een 58-jarige man uit Litouwen. De politie heeft een 38-jarige vrachtwagenchauffeur uit het Duitse Rees aangehouden als verdachte.
De man was samen met zijn 35-jarige zoon onderweg naar huis met een lading dakkoffers. Tijdens de rit zou een plastic folie rondom de lading op de aanhanger achter de bestelbus van de mannen zijn losgeraakt, waarop ze besloten op de vluchtstrook te stoppen om het zeil vast te zetten. Daarbij werd het slachtoffer geraakt door een passerende trekker met oplegger, bestuurd door een 38-jarige man uit het Duitse Rees. Hij werd door de politie aangehouden en verhoord. Twee hulpverleningsvoertuigen van de brandweer Barneveld en Ede zijn opgeroepen om het ongeval af te schermen.
De politie doet nog nader onderzoek naar de toedracht van het ongeval. Dat onderzoek en de berging zal naar verwachting nog zeker tot 18.30 uur vanavond duren. Het verkeer wordt terplekke omgeleid, maar dit heeft wel gevolgen voor de drukte op het onderlinge wegennet. Tijdens de berging van Smink uit Hoevelaken botste op de rijbaan richting Ede ook nog eens een aantal auto's op elkaar, twee voertuigen moesten worden afgesleept. De politie sloot tijdelijk ook deze richting af voor verkeer maar was binnen 10 minuten weer bereikbaar. De oorzaak hiervan is door het kijken naar de andere rijbaan.
Het was ook net gebeurd......moet echt even bijkomen
Weet iemand ook wie deze man is?
Echter is het heel makkelijk om de chaffeursgroep te beschuldigen, feit blijft dat het levensgevaarlijk is bij een pechgeval op de snelweg te stoppen. Je kunt een lading ook goed vast maken onder aan de afrit of voordat je gaat rijden.
Sterkte allen die hiermee te maken hebben of krijgen.
Lotte, Laren
Reactie:
Hij is netjes gestop op de vlugtstrook.....
Op internet wordt een melding gedaan wat is gebeurt.
Laten we hopen dat de mensen die er bij betrokken zijn geweest, de hulp krijgen en gebruik van maken,
zodat ze dit kunnen verwerken.
Gun de nabestaanden de rust die ze nodig hebben.
Internet is mooi om te reageren zonder dat ze weten wie je bent, ga op deze site aub niet lopen kibbelen wie fout of verkeerd is. Daar hebben we andere mensen voor. Veel sterkte hiermee.
beste tilly kun je niet naar de politie bellen in jou regio voor slachtoffer hulp vertel wat je heb gezien aan de politie mischien kunnen ze je helpen
voor iedereen die hier betrokken bij is sterkte met alles
Feit is dat er een man op verschrikkelijke wijze om het leven is gekomen, en zijn zoon was getuige! Wat afschuwelijk! En denk ook aan de mensen die ongevraagd getuige waren van dit vreselijke drama!
Veel sterkte allemaal.
Ik ben blij dat al mijn gezinsleden vanavond weer veilig thuis zijn gekomen. En al stonden ze misschien in de file; ze leven!
Mijn medeleven gaat uit naar de nabestaanden van deze man.
Wat heeft het voor zin om zo'n vreselijke foto toe te voegen. denk eens in wat het is voor eventuele nabestaanden die deze foto misschien ook zien, wat het is om zo het bloed van je man/vader of zo op internet te zien.
graag respect voor nabestaanden.
En webmaster kan die foto van Lunteraan verwijderd worden? Ik vind dit echt geen foto om zo online te zetten.
Nabestaanden, betrokken chauffeur en getuigen sterkte! (vraag om slachtofferhulp!)
hoe kan het een duitse chaufeur zijn het is een nederlandse vrachtwagen)
Reactie op Gert zijn antwoord: gert, ook duitse chaufeurs rijden in nederlandse vrachtwagens en anderzom ook. licht eraan of ze binnenlands rijden of internationaal.
Ook ik wens de familie heel veel sterkte en de zoon moet zeker gesteund worden.
Wij moeten het weer een plekje geven.
Allen heel veel sterkte!!
Maar wat ik niet begrijp is dat er gefilmd word terwijl er zoiets vreselijks is gebeurd. Als het je eigen man/vrouw zou zijn zou je het dan ook prettig vinden als men vanaf een grote afstand of heel dichtbij zou staan filmen? Ik vind dit echt onbegrijpelijk. Ik vind dit een hele slechte manier om bezoekers op de website van 112 te krijgen. Ik vind het ook inbreuk op de privacy. Er zou toch beter nagedacht moeten worden voordat men foto's en films op de website zet, vooral wat dit bij de nabestaanden aan kan richten. Denk na.
____________________________
De samenwerking tussen de politie en de pers bij dit ongeval was zeer goed. Er is overleg geweest wat wel en wat niet geschikt was voor de media. Lees verder onze disclaimer over ongevallen met dodelijke afloop.
Redactie 112PersGroep
Verschrikkelijk wat hier is gebeurd, voor de familie en chauffeur. en hen wens ik dan ook zeker sterkte.
vreselijk! wij wensen de nabestaande veel sterkte toe!
_____________________
Reactie gedeeltelijk aangepast.
het ongeluk gebeurde 400 meter voor de reclamemast en niet bij de reclamemast en om half 3 in de middag brand er geen verlichting in de reclamemast.
Erg jammer om zo een trieste gebeurtenis aan te grijpen om te klagen over een volledig legale reclamemast.
wij leven mee met de nabestaanden en chaufeur.
Dit is wel een heel goedkope manier om te klagen over die mast.
En voor iedereen die zeurt over de foto's en video, hier is toch helemaal niets schokkends te zien, dit is keurig netjes gefotografeerd en gefilmd door de mensen van deze site.
nogmaals sterkte voor de nabestaande en chauffeur
Mag ik me serieus afvragen waarom de 112 Persgroep nog steeds reacties wenst op hun foto's? Check deze reacties hierboven op een gruwelijk ongeval wat voor de ogen van een kind heeft afgespeeld. Is dat wat jullie willen bereiken met het maken van deze foto's?
Aub, verwijder de mogelijkheid tot reacties!
Vind het trouwens wel vreemd dat de brandweer met spoed gealarmeerd is. Volgens het uirukvoorstel 2x HV zat er blijkbaar niemand meer bekneld, en was al wel duidelijk dat er iemand overleden was. Zoveel haast was er dus ook niet geboden.
Prio 1
Een prio 1 is een uitruk waarvan de centralist(e) op de alarmcentrale vindt dat er sprake is van een dringende taak. Onder een dringende taak wordt verstaan, 'een taak ter voorkoming of beëindiging van een voor de mens levensbedreigende situatie of van een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen ontstaat'. In bijzondere gevallen kan het redden van dieren ook een dringende taak zijn.
Is hier volgens mij niet echt van toepassing toch?
Als je hierop tegen bent dan moet je ergens in een dictatuur gaan wonen.
En brandweerman, het lijkt me logisch dat de brandweer met spoed gewaarschuwd is gezien de aanblik op de weg moest er toch zo snel mogelijk afgeschermd worden, of moeten ze dit volgens jou lekker op hun gemakkie doen zodat lekker veel mensen naar een kapot gereden lijk kunnen kijken.
Beetje domme reaktie hoor.
het lijkt me toch wel logisch dat er met spoed afschermen moeten worden geplaats
het is echt geen prettig gezicht hoor als je dat ziet liggen brandweer ambulance en politie worden ook getest hier voor maar een burger die zulke dingen niet elke dag tegenkomt kan hier aardig wat aan over houden zelfs mensen die dit werk doen kunnen er ook wat aan over houden
ik snap niet helemaal waarom je je brandweer noem dan zou je zulke reacties wel laten
En iedereen mag hier zijn of haar mening geven, en mij zou het niet verbazen als die mast/reclame té veel afleid van het verkeer. en omdat je daar nét met op- en afritten zit, vindt ik het gevaarlijker dan op andere trajecten.
dus de negatieve werking van die mast mag ook best wel eens onderzocht worden.
Dank u!
en of het "op papier" en prio1 zou moeten zijn, dat weet ik ook niet.
wat ik wel weet: ik kwam er langs toen het nog niet was afgeschermd, en het houd me al 2 nachten uit mijn slaap.
en daarom denk ik, dat het goed is, dat er haast achter is gezet, omdat het verschrikkelijk was om aan te zien.
voor een voorbijganger. laat staan voor de betrokkenen. het lijkt mij haast onmogelijk om dit te verwerken, als zoon.
maar ook als direkte getuige/betrokkene. heel veel sterkte gewenst!
Zeker achter zo'n hoge aanhanger van het slachtoffer -waarbij de druk even geen kant op kan- is het zeer riskant om op de vluchtstrook dergelijke handelingen te verrichten.
Waarschijnlijk is de man in kwestie aangezogen, door de enorme luchtdrukverplaatsing.
Daar had het reclamebord niet veel mee te maken, dit had overal in Nederland kunnen gebeuren.
De ANWB adviseert niet voor niets om achter de vangrail te gaan staan.....
Echter is het wel een keus van "bestuurders" om naar een lijk te kijken, je kan ook gewoon voor je uit kijken, maar natuurlijk is het wel een menselijke reactie.
En natuurlijk is o.a. de brandweer wel getraind om met spoed te rijden, maar het is echt niet zonder risico's. En in dit geval viel er echt niks meer te redden (hoe triest ook) dus kan er ook zonder spoed gereden worden (prio2) wat veel minder risico's oplevert in het verkeer....
mvg
Weet je hoe zoiets als dit nu komt? Ik zit erg veel op de weg en het valt mij op dat chauffeurs
van een vracht auto veelvuldig half op de vluchtstrook rijden.
Hoe kan die mast je nu afleiden als het licht is? Als het nou donker is zou ik zeggen oke. Maar deze situatie
word weer mooi aangegrepen door de mensen die tegen deze lichtmast zijn.
Ik wens de nabestaande maar ook zeker de chauffeur sterkte in deze tijd.
dat met spoed rijden mogelijk gevaarlijke situaties met zich meebrengt, daar had ik eerlijk gezegd even niet bij stil gestaan, daar heb je natuurlijk gelijk.
wat betreft het kiezen om te kijken.... het leek er totaal niet op dat dit gebeurt was.
ambulancebroeder liep rustig van de ambu naar de plek van het ongeval, toen ik daar vanachteren kwam aanrijden leek het er helemaal niet op dat ik dit te zien zou krijgen.
en ik weet natuurlijk niet of ik anders voor me zou zijn blijven kijken, het is inderdaad wel een soort natuurlijke reactie.
toch: als je dit ziet, dan krijg je een knoop in je maag en dat bevordert ook niet de concentratie op de weg (en levert dus mogelijk ook weer gevaarlijke situaties op).
dus, misschien is wel de verkeerde instantie met de verkeerde prio opgeroepen, maar ik denk dat het goed is, dat dit zo snel mogelijk uit het gezichtsveld van passanten is genomen. als je erbij was: dank voor het snelle optreden!
Ik hoop voor de mensen die slachtofferhulp bellen dat ze de hulp ook krijgen die ze nodig hebben.. De politie heeft deze organisatie eens geprobeerd te bellen voor mij, maar het enige wat ik op dat moment van de agent te horen kreeg was 'Mevrouw, wij zijn met drie personen aan het bellen voor u, maar ze zijn zwak, ziek, misselijk, of onbereikbaar'. Later zijn er gelukkig twee agenten geweest, maar het is te belachelijk voor woorden.
Ook voor hen is het nog zeer ingrijpend. Petje af voor deze jongens die in moeilijke omstandigheden gestopt zijn om 1e hulp te verlenen. Groot respect.
Daarbij veel sterkte aan zoon en familie van slachtoffer en ook aan de vrachtwagenchauffeur, want ook die zou de tijd willen terugdraaien.
En dat een brandweerman wordt getest op zulke dingen is onzin. Ik ben als brandweerman nog nooit getest of ik tegen zoiets zou kunnen, wij als brandweermannen zijn ook gewone mensen, nietmeer en minder als jullie allemaal.
Dat ze met prio 1 rijden is wel beetje onzin, net zoals brandweerman al zegt brengt dit ook de nodige risico's met zich mee. Maar prio 2 is ook nog snel ter plaatsegaan maar niet met zwaailicht en sirene.
Voor degene die ermee geconfronteerd zijn, praat er over en prop het niet op in jezelf. Daar gaat een keerpunt lopen dan!
En voor degene die alles en nog wat de schuld hiervan geven. Hou ermee op. Laat dat over aan de politie om dat uit te zoeken.
Ik hoor vandaag wat er gebeurd is.
Deze man en zijn zoon hebben bij ons geladen toen ze de koffers kwamen halen.
De lading stond goed vast toen er spanbanden getrokken waren zodat er niets kon gaan schuiven.
De folie heb ik ze nog gegeven zodat de dozen niet nat zouden worden aan de zijkant.
Nu denk ik waarom heb ik niet wat tape gegeven zodat de folie niet los kon komen...
Sterkte
Ben er met de vrachtwagen langs gekomen tot mijn spijt.
Slecht geslapen de laatste week, dit soort ongelukken of de gevolgen ervan wil je niet zien.
Laat staan dat het je vader of familie is. Stop je op de vluchtstrook stap rechts uit, stap ver het gras in of zoals op dezeplek op de a30 over de vangrail met alle personen. Hier is geen gras en al helemaal geen meter extra om je lading vast te zetten. Wacht op rijkswaterstaat die kunnen een baan voor je afkruisen. Effe gauw, we kennen het allemaal...